A modern autózás egyik legnagyobb vívmánya a légkondicionáló berendezés, amely ma már szinte minden gépjárműben alapfelszereltségnek számít. Nyáron, amikor a kinti hőmérséklet tartósan harminc Celsius-fok fölé emelkedik, a klíma nem csupán a komfortérzetünket javítja, hanem a vezetés biztonságát is közvetlenül támogatja. A túlzott hőségben ugyanis a reakcióidőnk bizonyítottan romlik, a fáradékonyság és az ingerlékenység pedig növeli a közúti balesetek kockázatát. Ennek ellenére sokunk hajlamos elfeledkezni arról, hogy a klímaberendezés rendszeres, szakszerű karbantartást igényel. Csak akkor fordulunk szerelőhöz, amikor a rendszer már egyáltalán nem fúj hideg levegőt, vagy ami még rosszabb, kellemetlen, furcsa szag árad az autóból. Ugye ismerős, amikor nyáron először bekapcsoljuk a légkondit és az a fura kellemetlen szag terjeng. Ekkor mindenképp érdemes felkeresnünk a CarTrend autószalon szervízét, ahol gyorsan és szakszerűen elvégzik a szükséges tisztítást, javítást.
Miért ne halogassuk a szervíz felkeresését, ha kellemetlen szagot érzünk autónk klímaberendezésének bekapcsolásakor?
Mert a késlekedés nemcsak komoly egészségügyi kockázatokkal jár, hanem rendkívül magas szervizköltségeket is vonhat maga után. De ne csak magunkra gondoljunk, hanem a családtagjainkra is, akik velünk utaznak. Főleg, ha valamilyen tüdőbetegségben szenvednek.
CarTrend tipp: A családi nyaralások és a hosszú autópályás utazások előtt a klímatisztítást ne halogassuk tovább. Különben az utazás egy rémálommá is válhat. Gondoljunk csak bele, ha úgy kell levezetnünk a horvát tengerpartra, hogy nem működik a klíma.
Miért válik a klímaberendezés a baktériumok melegágyává?
Ahhoz, hogy megértsük a tisztítás fontosságát, először érdemes közelebbről megvizsgálnunk, mi történik a színfalak mögött. Az autó klímarendszere egy zárt rendszer, amelyben egy speciális gáz kering. Ez a kompresszor segítségével nyomás alá kerül, felmelegszik, majd folyadékká változik, és a klímahűtőn keresztül hőt ad le a külvilágnak. A folyamat legkritikusabb pontja azonban az utastérben, pontosabban a műszerfal mögött elhelyezkedő párologtatónál történik. Itt a hűtőközeg hirtelen kitágul, ami drasztikus hőmérséklet-csökkenéssel jár. A ventilátor által fújt meleg levegő leadja a hőt ennek a párologtatónak, miközben a levegőben lévő páratartalom lecsapódik a hideg fémfelületen. Ez a jelenség pontosan ugyanaz, mint amikor egy jéghideg üdítős doboz oldala párásodni kezd a meleg szobában. A keletkező kondenzvíz normális esetben a gépkocsi alatti elvezető csövön keresztül távozik a szabadba. Ezért látunk sokszor kis tócsát nyáron a parkoló autók alatt. Na, de térjünk vissza a légkondihoz. A probléma forrása az, hogy a párologtató felülete a folyamatos nedvesség miatt a baktériumok, gombák és egyéb mikroszkopikus kórokozók tökéletes melegágyává válik.
Milyen egészségügyi kockázatokat rejt, ha nem tisztítjuk/tisztíttatjuk ki időben az autónk klímaberendezését?
Amennyiben a klímánkat nem tisztítjuk/tisztíttatjuk meg rendszeresen, a lerakódott gombák és baktériumok hihetetlen sebességgel kezdenek szaporodni. Amikor elindítjuk a szellőzést, a ventilátor ezeket a spórákat és mikroorganizmusokat közvetlenül az utastérbe, vagyis az arcunkba fújja. Ez ázott zoknira emlékeztető kellemetlen szagot eredményez, de a biológiai hatások ennél sokkal súlyosabbak. Ha nem teszünk ellene, akkor gyakran tapasztalhatunk indokolatlan tüsszögést, szemviszketést, torokfájást vagy köhögési rohamokat. Ha családtagunk allergiában szenved vagy asztmás, akkor egy elhanyagolt autóklíma valóságos rémálom számára, de ha teljesen egészségesek vagyunk, akkor akár még nekünk is okozhat krónikus légzőszervi panaszokat. A legsúlyosabb esetekben a klímában megtelepedhet a hírhedt Legionella baktérium is, amely egy rendkívül veszélyes, súlyos tüdőgyulladással járó betegséget, a legionellózist okozhatja. A klímatisztítás tehát nem esztétikai kérdés, és nem is csupán a komfortról szól, hanem egy alapvető egészségügyi óvintézkedés, amelyet évente legalább egyszer, ideális esetben a nyári szezon kezdetén el kell végeznünk.
Magunk végezzük el a tisztítást, vagy menjünk szervízbe?
Ez a szennyeződés mértékétől függ. Ha a klímánk nem áraszt ázott kutya szagot és jól hűt, akkor a boltokban kapható úgynevezett klímabombák arra jók, hogy megelőzzük a bajt, és a szükséges gépi tisztítás idejét kicsit kitoljuk. De másra ez a módszer nem megfelelő. A legjobb és leghatékonyabb módszer a közvetlen vegyszeres elpárologtató-mosás és az ózonos fertőtlenítés kombinációja, új pollenszűrő behelyezésével. Hiszen egyik módszer sem tökéletes önmagában, mert a klímacsövekben két különböző problémát kell kezelni. Egyrészt a fizikai koszt, amely elsődlegesen port jelent, valamint a biológiai szennyeződést, amelyek gombák, baktériumok. Ezt pedig csak szervízben tudjuk elvégeztetni.
Miért hasznos az ózonos fertőtlenítés?
Kiváló gombaölő tulajdonságokkal rendelkezik, de nem takarít. Mert egy ózongenerátor nagy koncentrációjú ózongázt terít szét az utastérben. Mivel gázról van szó, így a legkisebb résekbe is eljut, és kíméletlenül elpusztítja a vírusok és gombák 99,9%-át. Viszont a port és rászáradt koszt nem mossa le, így a gombák a poron később újra megtelepedhetnek. Ezért szükség van egy közvetlen vegyszeres mosásra is.
Amit a vegyszeres mosásról tudni érdemes
Ez az eljárás is csak szervizben vehető igénybe. Mikor érdemes ezt a tisztítási módot választanunk? Ha a klíma nem fúj elég hideget. Hogyan zajlik a folyamat? A pollenszűrő helyén vagy a szellőzőrendszeren keresztül egy endoszkópos kamerával felszerelt szondát vezetnek be közvetlenül a klíma belsejébe. A szakember ezen keresztül látja a szennyeződést, és nagynyomású, speciális gombaölő folyadékkal fizikailag mossa le a koszt, penészt és a baktériumokat a fémlamellákról. A folyadék a kosszal együtt a kondenzvíz-elvezetőn távozik az autó alá.
Hogyan tudunk tenni a mindennapok során azért, hogy a klíma berendezésünkbe ne telepedjenek meg a baktériumok?
Körülbelül 5-10 perccel azelőtt, hogy megérkeznénk az úticélunkhoz, kapcsoljuk ki a klímát, de a ventilátort hagyjuk működni közepes vagy magas fokozaton. Ezzel a módszerrel a meleg légáramlat teljesen felszárítja az elpárologtatón lecsapódott kondenzvizet, így a gombák és a baktériumok nem találnak maguknak nedves közeget a szaporodáshoz. Télen is érdemes havonta legalább egyszer 10-15 percre bekapcsolni a klímát, mert a hűtőközegben lévő speciális olaj csak így tud eljutni a rendszer tömítéseihez, megakadályozva azok kiszáradását és a gáz szivárgását.
